原廠件、正廠件、副廠件、市場件、品牌件、拆車件、翻新件五花八門的配件種類,是不是聽聽就頭大了。小編今天和大家一起掰一掰里面的門道。
首先,我們必須先明確一個概念,汽車生產(chǎn)廠本身不生產(chǎn)全部配件。
理解這個概念,就要搞明白常見的幾個名詞了。
正廠配件:通過非官方渠道采購,品質(zhì)與原廠配件無異的配件。其實(shí)都是(B廠)生產(chǎn)的配件,只是一部分去了汽車制造廠,一部分去了汽車維修市場。此類配件在流通市場上質(zhì)量至上。
原廠配件
原廠配件:通過品牌汽車生產(chǎn)廠家專屬的配件科或指定采購部門采購的配件。此類配件原則上只在廠家授權(quán)的服務(wù)站流通,不許在市場流通。原廠件,不是原廠(A)生產(chǎn)的配件,而是原廠授權(quán)指定給組裝新車提供配件的配件廠(B),生產(chǎn)的配件。 有點(diǎn)繞口,但是應(yīng)該還理解吧。
原廠片配件類似的一個詞,是正廠配件。
品牌配件
品牌配件:通過專業(yè)生產(chǎn)汽車配件企業(yè)采購,但該企業(yè)尚未獲得廠家的配套許可。此類配件有自己的品牌,質(zhì)量有一定保證。國內(nèi)市場上較為出名的有:南吉覆蓋件類、豹王三濾類、山東金麒剎車類等等。市場維修中,此類配件使用較多。品牌件和原廠件、正廠件在品質(zhì)上應(yīng)該說差別不大,只是公關(guān)沒有做到位,沒有被汽車生產(chǎn)廠選中。
拆車配件
拆車配件:取自事故車、報(bào)廢車上未損失的原廠配件。此類配件一般為原裝裝車的配件,因車輛保有量稀少或配件已經(jīng)停產(chǎn)等因素制約而存在。進(jìn)口車或部分老舊車型中,占有一定市場。
翻新配件
翻新配件:原裝配件、原廠配件小部分損失,修復(fù)后不影響正常使用的配件。
市場適用配件:這類配件也可以叫做高仿件,這些配件的生產(chǎn)廠,既沒有獲得汽車制造廠的青睞,也沒有能打出自己的品牌,為了銷量,索性就用仿照正廠件的包裝,其品質(zhì)、外觀較難區(qū)分,但是價(jià)格比正廠件便宜不少。這類配件多以外觀事故件為主,也是各類維修企業(yè)喜歡用的配件。
同一款車的同一個陜西汽車配件,價(jià)格高低大致的順序是原廠配件>正廠配件>品牌配件>市場適用配件>拆車配件>翻新配件
但是里面有一個不確定因素就是市場件的價(jià)格,上下浮動太大,在汽配市場上,很有可能拿到一個比拆車件、翻新件價(jià)格還低的高仿配件,當(dāng)然其質(zhì)量也就可想而知了。