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汽車零部件與汽車配件有什么區(qū)別？
組成交通運輸工具汽車的各個部分的基本單元，也叫汽車配件，簡稱汽配，主要由一下幾大部分構(gòu)成： 發(fā)動機配件 節(jié)氣門體,發(fā)動機,發(fā)動機總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成 ,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風扇,油封,散熱器 ,濾清器 傳動系配件 變速器、變速換檔操縱桿總成,減速器,離合器,氣動、電動工具,磁性材料,電子元器件,離合器盤、離合器蓋,萬向節(jié)、…
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新能源汽車配件有哪些？
新能源汽車是目前汽車行業(yè)的主導路線，各大傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)都開始放棄內(nèi)燃機的研發(fā)，投入到新能源汽車的發(fā)展中，新能源汽車也有自己的三大主要配件，那么新能源汽車的配件有哪些?今天就為大家來介紹一下新能源汽車的配件。新能源汽車的重要配件：電控有了電機，電池的動力支撐，當然也少不了指揮電動汽車電子器件運行的電控系統(tǒng)，可以說，電控系統(tǒng)堪稱電動車的大腦部位。其中，車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心…
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注塑模具與吹塑模具的區(qū)別！
注塑和吹塑是模具產(chǎn)品的兩種加工工藝，但它們的加工工藝卻有所區(qū)別，各有特色。簡單來說，注塑模具采用的是“注+壓”模式，吹塑模具采用的是“注+吹”模式，并且注塑是實芯體，而吹塑是空芯體。除此之外，采用注塑工藝制作的模具具有澆口斷面，采用吹塑工藝制作的模具表面不平整，帶有吹氣口。 一、注塑模具 注塑即熱塑性塑料注射成型，這種方法是將塑料材料熔化，然后將其注入膜腔內(nèi)，而熔化的塑料一旦進入模具…
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注塑模具的八大分類是什么？
(1) 單分型面注塑模開模時，動模和定模分開，從而取出塑件，稱單分型面模具，又稱雙板式模。它是注塑模具中最簡單最基本的一種形式，它根據(jù)需要可以設(shè)計成單型腔注塑模，也可以設(shè)計成多型腔注塑模，是應(yīng)用最廣泛的一種注塑模。 (2) 雙分型面注塑模雙分型面注塑模有兩個分型面，與單分型面注塑模具相比較，雙分型面注塑模具在定模部分增加了一塊可以局部移動的中間板（又叫活動澆口板，其上設(shè)有澆口、流道及定?！?
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汽車到底有多少種零部件？
汽車行業(yè)從業(yè)者，大都圍繞汽車的某個零部件或集成系統(tǒng)的采購、研發(fā)、生產(chǎn)（質(zhì)量、物流）、銷售等進行。那么我們的汽車到底有多少零部件呢？在整個大的汽車零部件系統(tǒng)中，您所處的位置在哪兒呢？您自己找找！ 車身內(nèi)外飾 車身 A柱、B柱、C柱、D柱、車頂縱梁、車門防撞梁、前后縱梁、中橫梁、邊梁、地板加強梁、門檻、發(fā)動機固定架 內(nèi)飾 門內(nèi)飾、車窗密封膠條、門內(nèi)開鎖柄、門內(nèi)開把手、鎖體/鎖銷、門窗玻璃升降開…
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如何區(qū)分真假汽車配件？
首先我們來搞清楚汽車配件的來源，除去拆車件、下線件這些特殊渠道外，我們一般將汽車配件分為原廠件、正廠件、副廠件、假貨。原廠件：主機廠授權(quán)供應(yīng)商生產(chǎn)的配件，根正苗紅的正品，一般印有主機廠以及供應(yīng)商的Logo。做工和用料一般也是最足的，相應(yīng)的價格也貴些。 正廠件：一些正規(guī)供應(yīng)商因為某些原因沒有進入主機廠采購名單，印有生產(chǎn)廠家的Logo的配件。一般價格比原廠件便宜一點，而性能差別不大，比如80%的…
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汽車零部件的分類和檢測項目！
汽車是一個由數(shù)以萬計零部件組成的機電混合系統(tǒng)，汽車零部件檢測能幫助汽車整車廠及零部件廠商得到零部件質(zhì)量的詳細報告，從而提升零部件性能。檢測涵蓋了汽車零部件的環(huán)境可靠性測試、電學性能測試、功能測試、EMC測試、材料測試、綠色環(huán)保測試及化學法規(guī)符合性服務(wù)等項目。汽車零部件主要由汽車轉(zhuǎn)向系零部件、汽車行走系零部件、汽車電器儀表系零部件、汽車燈具、汽車改裝零部件、發(fā)動機零部件、傳動系零部件…
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常用塑料的注塑性能！
1．ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物） ①典型應(yīng)用范圍: 汽車（儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒等），電冰箱，大強度工具（頭發(fā)烘干機，攪拌器，食品加工機，割草機等），電話機殼體，打字機鍵盤，娛樂用車輛如高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。 ②注塑模工藝條件: 干燥處理：ABS材料具有吸濕性，要求在加工之前進行干燥處理。建議干燥條件為80～90℃下最少干燥2小時。材料濕度應(yīng)保證小于0.1%。 熔化溫度…
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影響注塑產(chǎn)品品質(zhì)的四個要點
1).塑料材料 塑料材料性能的復(fù)雜性決定了注射成型過程的復(fù)雜性。而塑料材料的性能又因品種不同、牌號不同、生產(chǎn)廠家不同、甚至批次不同而差異較大。不同的性能參數(shù)可能導致完全不同的成型結(jié)果。 2).注射溫度 熔體流入冷卻的型腔，因熱傳導而散失熱量。與此同時，由于剪切作用而產(chǎn)生熱量，這部分熱量可能較熱傳導散失的熱量多，也可能少，主要取決于注塑條件。熔體的粘性隨溫度升高而變低。這樣，注射溫度越高，…
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如何控制好注塑產(chǎn)品的尺寸？
一、模具設(shè)計方面的控制1、首先要對模具結(jié)構(gòu)，材料，硬度，精度等著多方面用戶的技術(shù)要求進行充分了解，包括成形塑材的收縮率是否正確，產(chǎn)品3D尺寸造型是否完整，合理進行處理分析。2、對注塑產(chǎn)品的縮孔、流痕、撥模斜度、熔接線及裂紋等外觀有影響的各個地方作充分考慮。3、在不妨礙注塑件產(chǎn)品功能及圖案造形的前提下，盡可能簡化模具的加工方法。4、分型面的選擇是否適當，對模具加工、成形外觀和成形件去毛刺…
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汽車配件給大家分享一些干貨！
保養(yǎng)手冊，里面寫著8000公里或6個月一保養(yǎng)，但4S店卻讓自己5000公里就去保養(yǎng)一次。理由當然也挺充分的：你看咱們這環(huán)境，流沙流沙滿天飛啊，吸發(fā)動機里能好嗎？等等。說到這啊，估計好多人都認為4S店是好心吧。但實際呢不是這樣的，因為汽車在設(shè)計之初已經(jīng)足夠的參考了用車環(huán)境，才會在手冊上寫著，應(yīng)該多久或多少公里一保養(yǎng)。 4S店恨不得你加一箱油就去保養(yǎng)一次呢，他們好賺錢啊。那么公里數(shù)和時間，應(yīng)該遵循哪…
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注塑模具保護與維修時，應(yīng)注意些什么？
注塑模具，作為注塑工廠最為主要的生產(chǎn)工具，它決定了產(chǎn)品的形狀、規(guī)格、尺寸和外觀光潔度。模具的材料為鋼材，一般由前模和后模組成。1.模具的保護由于模具具有專一性、精密性、易損性等特性，因此，進行模具的安全保護至關(guān)重要，總體歸納有以下幾個方面：(1)防銹：防止注塑模具有漏水、冷凝水、雨淋、手印等而造成的生銹現(xiàn)象;(2)防撞：防止模具因頂針有斷裂、未回退到位而造成的模具撞壞的現(xiàn)象;(3)除刺：防止…
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