

中國進入汽車時代時間太短速度太快,以至于基本是在壟斷和混亂中快速發(fā)展起來,而沒有借鑒和引進國外幾十年汽車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,壟斷的壟斷,散亂的散亂,不像酒店行業(yè)那樣層級分明有明確的等級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),從業(yè)人員沒有嚴(yán)格把關(guān)持證上崗,學(xué)歷低素質(zhì)差是普遍現(xiàn)象。俗話說沒有規(guī)矩不成方圓,在責(zé)權(quán)利都沒有清晰的汽車配件市場,廠家的責(zé)任和權(quán)益,汽配電商的責(zé)任和權(quán)利,實體店的責(zé)任和權(quán)利由誰來明晰,國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如何建立和平衡;誰來牽頭誰來定規(guī)誰來執(zhí)行,這些都是環(huán)環(huán)相扣,汽配電商不管是從那個角度都很尷尬,正所謂名不正言不順,既想借助政府又沒辦法在市場經(jīng)濟下狐假虎威,正所謂進退兩難。