

銷售渠道不暢。對于批發(fā)環(huán)節(jié)而言,由于競爭及對批發(fā)商鋪貨量的加大,生產(chǎn)商會對批發(fā)商要求越來越高的產(chǎn)品銷售量,迫使批發(fā)商低利潤運(yùn)行,結(jié)果使其舉步維艱,有些干脆選擇了放棄品牌產(chǎn)品。有些生產(chǎn)商不得不跳上前臺做終端客戶的生意,雖然這樣做使區(qū)域性的銷售量出現(xiàn)一定增長,但是從行業(yè)鏈的延伸價值看是極為不利的,這們會使汽車用品的市場覆蓋率降低,低端密集型量化的目標(biāo)不可能實現(xiàn),可以說批發(fā)環(huán)節(jié)的不暢限制了行業(yè)的發(fā)展。從終端銷售環(huán)節(jié)看,由于仿制品及假冒偽劣品的大行其道,產(chǎn)品銷售的反作用越來越明顯,那就是引導(dǎo)顧客走向消費誤區(qū)。隨著顧客消費心理的成熟及信息透明度逐步增強(qiáng)不倡導(dǎo)正確的消費文化,終端銷售商將不得不面臨產(chǎn)品滯壓的問題,一定程度上限制了行業(yè)的良性發(fā)展。
銷售市場混亂。正是由于上面兩個因素,導(dǎo)致終端銷售市場比較混亂。消費者通常都是到汽車用品的大市場中選擇產(chǎn)品,大市場無行業(yè)規(guī)則,管理混亂,不利于消費者選擇。國外普遍存在的汽車用品銷售方式是連鎖店、汽車用品超市等,國內(nèi)也開始引進(jìn)這種方式,夫妻老婆店式的汽車服務(wù),也將向大型化、專業(yè)化的方向轉(zhuǎn)變。