什么才是一輛車(chē)的核心技術(shù)呢?發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱這三大件肯定是跑不了的,剩下的還有車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等等。
那么中國(guó)的車(chē)企到底有沒(méi)有真正掌握這些“核心技術(shù)”呢?結(jié)果可能讓人有些失望。打個(gè)比方,就像是我們?nèi)ベI(mǎi)電腦,雖然品牌、價(jià)格、配置以及一些特殊功能不盡相同,但內(nèi)部的主要芯片產(chǎn)品卻都來(lái)自Intel、AMD以及NVIDIA這幾家公司。而相同的現(xiàn)象也出現(xiàn)在了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)上,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件技術(shù)均被少數(shù)幾家外資把持。
而其中前期的市場(chǎng)調(diào)查多是委托AC尼爾森等市場(chǎng)調(diào)查公司完成,外觀設(shè)計(jì)多是委托意大利都靈街頭多如牛毛的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司完成,內(nèi)飾設(shè)計(jì)多是委托美國(guó)江森自控等公司完成;后期的經(jīng)銷(xiāo)商招募的標(biāo)準(zhǔn)就更低了,不管以前賣(mài)沒(méi)賣(mài)過(guò)車(chē), 也不管以前是賣(mài)電纜還是賣(mài)家電的公司,只要你有資金、認(rèn)同我所謂的“企業(yè)文化”就能取得銷(xiāo)售權(quán)。
中國(guó)本土汽車(chē)公司越來(lái)越像電腦城的組裝門(mén)店,只要能夠“整合全球造車(chē)資源”,就能攢出一輛整車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)崛起,還任重道遠(yuǎn)。