楊凌楸歐?原廠(chǎng)件能否應(yīng)該“光明正大”流通市場(chǎng)
作者：admin 發(fā)布日期：2016/2/19 9:11:12
王巍表示，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與4S店之間，不允許將原廠(chǎng)配售的零配件外賣(mài)的合同規(guī)定，一方面是廠(chǎng)家出于對(duì)汽車(chē)安全性的考慮，因?yàn)槿绻砰_(kāi)汽車(chē)零部件的生產(chǎn)，大量魚(yú)龍混雜的生產(chǎn)廠(chǎng)家出廠(chǎng)的零件將與原廠(chǎng)件一同出現(xiàn)在市場(chǎng)中，且很難區(qū)分，一旦車(chē)主購(gòu)入并安裝此種零部件，很難保證汽車(chē)的安全性。另外一個(gè)原因則是出于對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，許多零部件即使不在汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)，也是由其設(shè)計(jì)研發(fā)，并安排專(zhuān)人在招標(biāo)企業(yè)監(jiān)督生產(chǎn)，生產(chǎn)的流程、生產(chǎn)的數(shù)量都是在其監(jiān)督下進(jìn)行。
研究員宗守運(yùn)認(rèn)為，如果將原廠(chǎng)件完全放開(kāi)流通于市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)造成所謂高仿零件的更大范圍流散，而高仿零件的價(jià)格和普通副廠(chǎng)件也更加容易打著“原廠(chǎng)件”的旗號(hào)，魚(yú)目混珠，市場(chǎng)不但不容易規(guī)范，反而更加錯(cuò)綜復(fù)雜，難以管理。
宗守運(yùn)還認(rèn)為，汽車(chē)作為一種技術(shù)密集型商品，不僅需要消費(fèi)者協(xié)會(huì)以及相關(guān)執(zhí)法部門(mén)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管，同時(shí)也需要技術(shù)性評(píng)估機(jī)構(gòu)的參與。消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)在處理投訴、糾紛過(guò)程中，沒(méi)有能力逐個(gè)對(duì)投訴車(chē)輛進(jìn)行完整、定量的拆卸評(píng)估，因此，需要建立能夠覆蓋全國(guó)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)、機(jī)制。不過(guò)，此類(lèi)機(jī)制對(duì)于技術(shù)力量的要求較高，短時(shí)間內(nèi)很難建立。
