汽車配件采購如何運用互聯(lián)網(wǎng)+模式成功升級能不能成功轉(zhuǎn)型？陜西汽車配件廠家為您來解析：
2016年中國汽車后市場產(chǎn)值7000億、傳統(tǒng)汽車后市場對代理經(jīng)銷、物流配送、終端服務(wù)等各渠道管理也進入了全新時代。汽配分銷商如何選擇優(yōu)質(zhì)的連鎖加盟商，提高渠道管理效率？汽修店老板如何多元化渠道增加客流？降低采購成本?我們將如何拓展渠道迎接信息化帶給我們高效率與智能化的未來?那么我們就該讓汽配+互聯(lián)網(wǎng)！
不可抗拒互聯(lián)網(wǎng)大潮的來襲，各類車后市場產(chǎn)品、服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化都是發(fā)展的趨勢！汽配作為汽車后市場這塊蛋糕的蛋糕底，那可是人人都想咬上一口的美食，對于汽配的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜，灰色地帶阻礙轉(zhuǎn)型，問題很多，并不是單單依靠某個汽修廠或者汽配供應(yīng)商就能解決的。
所以各自要找對口，下對刀，才能針對性解決整體問題，在互聯(lián)網(wǎng)+汽配模式下發(fā)揮價值。那么汽配互聯(lián)網(wǎng)+之路，我們要去挖掘什么、需求點在哪里、如何結(jié)合自身所處的角色、才能快速轉(zhuǎn)型，避免費時費力費錢。
服務(wù)在哪里？產(chǎn)品適合嘛？
現(xiàn)在做汽配移動020模式的APP最想要解決的兩個問題，一是：用戶要的那個服務(wù)在哪兒？二是：哪家的服務(wù)跟產(chǎn)品價格更適合“我”？但是你知道現(xiàn)在汽配供應(yīng)商和汽修廠遇到的問題是什么嗎？
供應(yīng)商：配件渠道營銷成本越來越高，投入只增不減，還不見銷量效果，真是快活不下去了。
修理廠：你們給我的配件采購價格能不能再便宜點？你們的配件供應(yīng)售前售后的服務(wù)太差了，完全對接不上，光是溝通責(zé)任不清導(dǎo)致的閑置配件就有不少。
需求點在哪里，痛點在哪里
用戶的需求在哪里？就必須清楚的知道自己的痛點在哪里，或者通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺幫你分析出你需要什么。現(xiàn)汽配市場最關(guān)注的就是庫存配件和事故配件這兩塊，同樣做互聯(lián)網(wǎng)汽配優(yōu)選平臺的車鈴網(wǎng)看到了痛點需求，專注解決事故配件、庫存閑置的資源整合問題，是當(dāng)下眾多汽修廠的青睞對象。
其憑借海量合作保險公司和大量事故車專業(yè)從業(yè)人員的資源優(yōu)勢，并吸納汽配業(yè)內(nèi)大頭供應(yīng)商家成為車鈴網(wǎng)的股東，達成了長期戰(zhàn)略合作。如此解決了上游的渠道拓展問題，也解決了汽修廠的配件采購需求、庫存積壓問題。
